♨ mONSTER dESIGN bLOG - 몬스터디자인 블로그

후지 중공업에서 만드는 쓰바루의 영원한 최고 랠리카 임프레자의 해치백이 얼마전 일본서 출시되었는데, 위 WRX 컨셉은 9월 15일부터 시작되는 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개될 진정 매콤한 디자인이다. 실제 양산형 임프레자 해치백은, 사실 그다지 멋있지는 않다. 옛날 아반테 5도어가 더 나아보일 정도...

tRANSPORT 2007. 8. 11. 11:33

도어가 차체 속으로 숨어 없어지는 자동차가 한 경매 사이트에 등장해 해외 네티즌들의 눈길을 끌고 있다. 화제가 되고 있는 1993년형 ‘링컨 마크 VIII’의 문은 열리는 것이 아니라, 자동차 본체 아래쪽으로 빨려들어간다. 이 마술 같은 기능은 두 가지 면에서 운전자를 흡족하게 한다는 게 판매자의 선전이다. 다른 차량과 붙어 있어 공간이 확보되지 않았을 때도 쉽게 승하차가 가능하다는 점에서 실용적이다. 또한 주목 받고 싶은 욕망도 충족시켜 준다. 문이 감쪽같이 사라지면 쳐다보지 않을 사람이 없다. 판매자의 설명에 따르면 이 컨셉트카는 포트사의 의뢰를 받아 미국 디트로이트에 있는 조알토 디자인사가 제작했으나, 포드 경영진은 마뜩찮았던 모양. 고위층의 ‘딱지’를 맞고 폐기 처분을 받았던 것인데 몇몇 자동차 ..

tRANSPORT 2007. 7. 11. 22:48

2006년 DuPont Automotive International Color Popularity Survey 결과는 예상대로, 대부분의 지역에서 실버, 블랙, 그레이, 화이트가 인기다. 그 다음, 블루나 레드... 북미, 유럽, 남미, 중국, 한국, 일본을 조사했다... 아래는 한국 조사 결과... 아래 PDF클릭하면, 전체 데이타를 볼 수 있다. (각 나라별 칼라 선호도와 차종별 칼라 선호도도 볼 수 있다.)

tRANSPORT 2007. 6. 25. 19:53

정말 최고의 엔진오일일까? 가격도 일반엔진오일과 비슷한것 같고... 함 시도해보자... 중앙Sunday 매거진 섹션 31면에서 발췌... 요 아래는 모리스 엔진오일을 파는 쇼핑몰...

tRANSPORT 2007. 6. 16. 12:00

미국의 시장조사전문회사가 선정한 올해의 최고차에 현대차·기아차의 5개 모델이 무더기로 1위에 올랐다. 최대 경쟁사인 도요타는 1위 모델이 전무했으며 럭셔리 브랜드인 렉서스에서 1개 모델만이 1위를 차지했다. 미국 자동차 전문 조사기관인 ‘스트래티직 비전사(Strategic Vision)’은 4일(현지시각), 최근 실시한 종합 품질 평가 ‘TQS(Total Quality Study)’에서 현대차의 아제라, 싼타페, 앙트라지, 기아차의 세도나, 쏘렌토가 각각 동급에서 최우수 품질차량으로 선정됐다고 밝혔다. 이번 결과는 스트래티직 비전사가 2006년 9월부터 12월까지 신차를 구입한 미국 소비자 중 약 2만7000명을 대상으로 한 설문조사에서 나타났다. 평가는 품질에서부터 소비자의 인식, 브랜드 충성도와 같은..

tRANSPORT 2007. 6. 7. 16:34

국내출시된 SUT는 닷지 다코타가 유일했었는데, 이제 포드에서도 출시가 된다. 무엇보다, 익스플로러 스포츠트랙의 매력은 닷지 다코타(전장 5465mm, 전폭 1910mm, 전고 1770mm)보다 조금 콤팩트하면서도 (전장 5339mm, 전폭 1872mm, 전고 1841mm) 더 단단하고, 말끔하면서도 더 강인해 보이는 외관이 아닐까... 또한, 화물차로 분류되는 까닭에 연간 자동차세는 28,500원에 불과하다는 점... 그림 맨 위의 흰색은 작년에 등장했었던 컨셉버전이고, 아래쪽이 실제 양산차량... 정말 근사하다... 하지만, 배기량 4000cc 는 한국실정에는 너무 부담스럽다... ㅡ,.ㅡ;; 아래는 포드 코리아의 프레스 릴리즈...........................................

tRANSPORT 2007. 5. 18. 18:29

처음에는 미니 전시장에만 들러 뉴미니가 구형보다 얼마나 좋아졌는지 알고싶을 뿐이었다. 약간의 기대와 함께... 그러나, 뉴미니쿠퍼는... 얼굴 정말 이쁘고, 몸매도 근사하지만, 성격 더러븐(?) 여친같은... 딱 그런 차다. 귀여우면서도 단단한 스타일과 칼라는 정말 너무너무 맘에 든다. 보고만 있어도 기분이 좋다. 그러나, 막상 시승을 해보면, 3700만원짜리에 걸맞는 퍼포먼스를 보여주지는 못한다. 조금만 밟아도, RPM만 부앙~~ 올라가고, 차는 꿀럭거리고... 게다가, 여전히, 브레이크를 떼면, 바로 엔진브레이크가 걸려 덜컹거린다. 신호대기에 서면, 그르릉~ 거리는게 꼭 디젤차같다... 게다가... 과속방지턱만 나오면, 노면의 모든 충격을 사람이 그대로 흡수해 버리는... 이 당혹스러운 느낌... (..

tRANSPORT 2007. 5. 6. 01:06

전세계 최신 자동차들의 사진은 거의 다 찾아 볼 수 있다... http://www.worldcarfans.com/

tRANSPORT 2007. 5. 4. 22:16