♨ mONSTER dESIGN bLOG - 몬스터디자인 블로그

2009년 11월부터 프랑스의 Hambach 공장에서 양산에 들어가는 스마트 fortwo 일렉트릭 드라이브... 고효율의 리튬 이온 배터리 (미국 테슬라 모터스 공급)를 적용하여 풀충전까지 3시간 (가정용 220V 전원에서) 정도 걸리며, 리어 액슬에 장착된 최고 출력 40.7마력, 최대토크 12.2 kgm의 전기모터 (30kW)로 구동된다. 최고 속도는 100km/h로 제한을 두었고, 1회 충전을 통한 항속거리는 115km 이다. 참고로, 100km를 달리는데 약 2 유로 정도면 충분하다고... 2009년 말부터 유럽과 미국의 주요도시 고객에게 리스판매를 개시할 예정이며, 일반 고객들에게는 2012년부터 공급될 예정...

tRANSPORT 2009. 8. 22. 11:47

올초 LG와 삼성에서도 솔라패널을 장착한 단말기 시제품을 선보인적이 있었는데, 일본 샤프에서는 드디어 양산품이 출시되고야 말았다. 직사광선에서 10분간의 충전으로 1분간의 통화와 2시간의 통화대기가 가능하다. 내부액정은 3인치 480 x 854 액정을 채용하였고, CCD 800만화소 카메라를 장착하였다. 일본에서 2009년 8월말 발매예정.

tELECOMMUNICATION 2009. 5. 25. 21:38

가볍고, 빠른 1인승 세발 모터 자전거, 에어로라이더... 기본적으로는, 일반자전거처럼 페달을 굴려 이동하며, 언덕길에서 힘이 필요하거나, 좀 더 빠른 스피드가 필요하면, 전기 모터를 돌려 속도를 낼 수도 있다. 배터리도 용량별로, 종류별로 고를 수 있으며, 대형 캐노피도 있어, 자전거라기보다 미니자동차에 더 가깝다. http://www.aerorider.com 크기 : 2780 (길이) x 910 x 1160 (높이) mm 최고속도 : 모터구동시 약 45 km/h 무게 : 배터리 제외하고 약 59 kg ※ 아래 동영상은 현재 독일에서 시판중인 캐노피없는 에어로라이더 SPORT 버전...

tRANSPORT 2009. 4. 18. 18:50

디자이너이자 발명가인 Knut Karlsen (노르웨이)이 최근 공개한 흥미로운 형태의 태양광 전지 컨셉 프로토타입... 솔라셀이 달린 특별한 차저나 크래들을 써서 충전하는 게 아니라, 충전지 자체의 겉면이 Flexible PV (Photo Voltaic) 셀로 쌓여있어서, 그냥 햇볕아래 내버려두면 충전이 된다. (PV 셀은 1.8V, 배터리는 1.5V짜리...) 효율은 별로 좋은 편은 아니라고 하는데... 2번째 버전에서는 좀 더 개선이 될 예정이라고... 아래 Knut Karlsen의 블로그에 더 상세하게 소개되어 있다. http://blog.bareknut.no/2009/02/rechargeable-batteries-with-solar-cells.html

tECH fARM 2009. 2. 19. 22:06

2007년 10월, 컨셉을 발표했었던 2인용 Aptera 전기자동차의 최초 프로토타입 버전 2e가 공개되었다. 리튬 이온 배터리를 장착하여 한번의 충전으로 약 161Km를 달릴수 있고, 최고 속력은 약 97Km/h이다. 날개만 없을뿐, 비행기 몸체같은 유선형 형태도 특이하지만, 걸윙도어도 근사하다. 내부 시트는 재활용 머티리얼을 사용하였고, 루프에는 솔라셀을 달아 공조장치를 돌리게 되어있다. 에어백, mp3, GPS, 리어뷰 카메라, iPhone연결포트등 옵션도 장착되어져 있고, 가격은 2만6천불부터 시작한다. 이미 4천명 이상이 예약을 해두었고, 2009년 10월 정식 출고 예정이라고... http://www.aptera.com (2008년 3월 Aptera 가이드 투어 동영상) (달리는 모습을 볼 수..

tRANSPORT 2009. 2. 14. 15:09

본격적으로 시제품이 나오는 것을 보니, 5-6년내 상용화가 될 수 있을듯... 각 관절 부분에 전동모터가 있어, 엉덩이, 무릎, 발목등을 지지해주고, 가벼운 힘만으로 몸의 무게가 휠씬 줄어드는 효과를 볼 수 있다고 한다. 위 동영상에 나온 것처럼, 무엇보다 현장에서 몸을 쭈구리고 낮은 자세에서 작업을 해야하는 사람들과 높은 곳을 오르내려야 하는 작업자들에게 많은 도움을 줄 장치이다. 신발, 지지대, 배터리로 구성된 제품의 무게가 6.5Kg이며 2개의 모터로 구성되어 있고, 리튬 이온 배터리 사용으로 완충시 2시간의 충전시간이 필요하다. 키 170Cm 기준으로 상하 5Cm로 높낮이가 가능하다. 가랭이에 골반지지대를 끼는 것이 확실히 고정되기는 하겠지만, 남자들에게는 조금 불편할 것 같다.

tECH fARM 2008. 11. 10. 19:58

리튬 이온 배터리와 204 마력짜리 전기모터로 구동되는 2인승 미니 E 전기자동차가 등장하였다. 1회 충전으로 240킬로미터쯤 달릴수 있는 미니 E는 캘리포니아, 뉴욕, 뉴저지의 전기자동차 관련 파일럿 프로젝트 참여자들에게만 2008년 말까지 500대 한정 공급될 예정이고, 생산은 영국 옥스포드 공장과 독일 뮌헨 공장에서 진행된다. 소리도 없고, 배기가스도 전혀 없는 미니 E는 시속 100Km 도달까지 8.5초가 걸리고, 최고시속은 152Km/h이다. 예전 뒷좌석은 리튬 이온배터리로 채워져 있다. 배터리 때문인지, 무게는 1465 Kg으로 꽤 나가는 편이다. (배터리만 260Kg) 차고에 설치될 전용 충전장치인 Wallbox로 약 2시간 반정도면 완충이 가능하다. 240V /48 A (10.6 kW) 조..

tRANSPORT 2008. 10. 19. 20:43

드디어 모토로라의 풀터치폰 KRAVE ZN4가 미국 버라이즌 버전으로 출시되었다. 크기는 51 x 105 x 19mm로 조금 두꺼운 편이고, 2.8인치 240x400 해상도 LCD는 조금 작아보인다. (햅틱씨리즈는 3.2인치) 특이한 점이라면, 풀터치폰에 투명한 플립을 달아 (모토로라는 유달리 플립 디자인을 좋아하는 듯... 중국전용으로 출시된 폰중에 일반 바타입 폰이나, 스마트폰에 투명 플립을 달아놓은게 많다. ㅡ,.ㅡ;;) LCD를 보호할 수 있게 하였다. 플립을 닫은 상태에서도 터치기능이 동작하는데, 인디케이터 아래쪽의 아이콘들을 터치하면, 카메라, 픽쳐 갤러리, TV, 뮤직, 네비게이션, 메시지 보기 기능등의 실행이 가능한듯 하다. (이때에는, 해상도가 240x320 공간만 사용가능함. 아무래도 ..

tELECOMMUNICATION 2008. 10. 16. 23:26