중국 랴오닝성 푸순(한자로는 撫順(무순), 抚顺)에 위치한 이 157미터짜리 써클 형태 건축물의 이름은 "Ring of Life"이다. 용도는 관광용 전망대... ㅡ,.ㅡ;;

이 전망대는 3천톤의 스틸과 1만2천개의 LED라이트로 만들어졌고, 원래는 꼭대기에 번지점프대도 설치할 계획이었으나 건물이 너무높아 허가를 받진 못했다고 한다. 

http://www.theatlantic.com/infocus/2012/10/scenes-from-21st-century-china/100391/

이 사진을 보고 한 일본 블로거가 용도에 대해서 설명한 글... ㅋ

http://blog.livedoor.jp/chinaexplosion/archives/7571254.html



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  1. opener
    2012.12.11 07:44 신고
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    내가 일본어를 어찌알아! 했는데 전혀 필요없는 거였네요 ㅋㅋㅋ
  2. 단예
    2013.01.08 01:54 신고
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    그래도 부럽네요~ 우리나라의 건물은 왜 영혼이 없을까요...

A2 크기 종이에 365일을 둥그렇게 펼쳐놓은 심플한 라운드 캘린더... 그냥 보기에도 독특하지만, 이것저것 메모하고 낙서가 되어있으면 더 그럴듯 할 것 같다. 1년치 계획을 한방에 조망해 볼 수 있는 참으로 훌륭한 아이디어 달력...


http://saccade.ru/shop/item_11.html

디자이너 : Petr Bykov (러시아) 



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퓨즈 프로젝트의 Yves Behar, Nick Cronan이 Mission Motors 사를 위해 디자인한 100% 전기 모터사이클 Mission one... 디자인 슬로건은 "Riding the wind"였다고...

240볼트 전기로 2시간만에 리튬-이온 배터리 완충이 되고, 240Km까지 달릴수 있다. 최고속력도 무려 240Km/h... 전기모터만 쓰기 때문에, 배기통이나 연료통도 없고, 배기가스도 없다. 게다가 바로 위 그래프는 좀 놀라운데, 0 ~ 약 6000 rpm까지 토크가 최고로 유지된다는 것이다. 1000cc 일반 가솔린 모터사이클 엔진의 토크 그래프와 비교해보면, 그 월등함을 알수 있다.  

샌프란시스코에 위치한, Mission Motors는 Forrest North라는 전직 Tesla 모터스 출신 엔지니어가 창업하였다. 스탠포드에서 태양전지차를 연구했고, 테슬라 모터스에서 7년간 전기로 움직이는 로드스터를 개발했었다고. 실제 구매는 2010년쯤이면 가능할 예정.

http://www.ridemission.com/ --> 회사 홈페이지



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